Ayer leyendo https://www.libremercado.com/2018-08-05/la-batalla-de-las-licencias-o-una-solucion-intermedia-para-un-conflicto-irresoluble-1276623007/ ya solo en la primera frase se equivocan, en el artículo dicen y pongo literalmente " En todo el conflicto taxi-VTC hay muchas derivadas: nuevas tecnologías, legislaciones que quedan anticuadas, nuevos competidores que pueden entrar en el mercado en cualquier momento", empecemos a tener las cosas claras porque ni se han molestado en comprobar, en mi taxi, licencia. 2194 de Valencia pueden encontrar cargadores para teléfono, comparto una wifi, llevo dos móviles con las aplicaciones que necesito para mi trabajo, etc. El verdadero conflicto es el incumplimiento de la ley 1/30, una ley que existe hace tiempo y es la administración a permitido incumplir, podemos hablar de prevaricación. Según esa ley deberían haber 2.300 vtc, cuando en la actualidad hay 16.000 ya concedidas, el resto que están paralizadas en juzgados, no sé porque los jueces van levantando, creo también podrían ser acusados de consentir el incumpliendo de la ley.
Si seguimos leyendo afirma que casi en ninguna ciudad del resto del mundo se ha protestado, señor lo que sea, menos periodista , no se ha enterado de en los países se ha expulsado a Uber, no ya las ciudades, si no países que nos han apoyado.
Sin terminar el párrafo afirma que Uber o Cabify arrasaría con el taxi, semejante estupidez va contra la inteligencia humana. Si estos estuviera regulados como el taxi, el calendario, con los descansos obligados, el horario de 16 horas contra las 24, las tarifas, la forma de trabajar, etc,. No sigo comentando el artículo de este medio desinformante y manipulador.
En estos días, y supongo en algunos aparecen artículos que lo único que pretenden es hacer creer al público que el taxi es el pasado y que los otros son el futuro. Pero si una carrera de cabifC a las 5 de la madrugada puede costar 10.82 y en un taxi son 6, que es la tarifa mínima, no aseguremos, generalizando que son más baratos que un taxi.
miércoles, 8 de agosto de 2018
martes, 7 de agosto de 2018
El cliente de TAXI
Dicen que el taxi tiene un tipo de cliente distinto que las vtc. Lo que quieren decir es que aparecen las vtc porque detectan un nicho de cliente que no puede cubrir el taxi. Si, puede ser cierto, pero sí sabemos algo de marketing, veremos que no se encuentra eso fácilmente, a no ser que por casualidad estemos buscando en el sector correcto o ese nicho me de una pista antes de buscarlo.
En cualquier caso una vtc tiene un cliente claro, el ejecutivo que no quiere que le vean en su desplazamiento, el que dice que le sale barato, el que quiere tener al final de mes una factura, el que quiere que su hijo no tenga problema al salir de la discoteca y ya me lo cobran a mí.
El taxi tiene otro tipo de cliente, la mamá o papá que llega tarde con el niño al colegio, el abuelito que tarda mucho en llegar al ambulatorio, los cuatro turistas que sabe que juntos es más barato que el autibus, el que llega al aeropuerto, ave, norte, el que sale de un hospital, el que se ha perdido, el que se retrasa en el trabajo, o sale para hacer gestiones, el que se va de comida y ya llega tarde, el trabajador, el currante, los abuelitos que salen del bingo, la embarazada que va con otro niño, la que va con dos niños que ha recogido del colegio y no tiene tiempo para hacer la comida, el que pasa mucho calor o frío, el que tarda mucho el autobús, el que va muy cargado, el que sale de la playa lleno de arena, los chavales que se van de botellón, los que se van a la discoteca, los que salen borrachos de la misma, los que les tarda mucho el Cabify. Podría nombra mucho tipo de cliente. Pero en Valencia, y más este último año personas extranjeras.
Aprovecho para comentar sobre los comentarios, malos comentarios que dicen hemos secuestrado al usuario final, que el el verdadero perjudicado el usuario, que no hemos hecho los servicios mínimos, o cosas por el estilo.
De secuestrar nada, siempre han tenido disponible otros medios para su desplazamiento, que el perjudicado ha sido el usuario final, no ha sido el único y cuando me di cuenta pedí perdón a cada uno de los que lleve, llore con cada uno y todos, digo todos los servicios que relicre el Viernes nos dieron su apoyo, me dijeron que continuáramos con la lucha, que hay que luchar, que no pasaba nada. Estoy hablando en Valencia. Y mi percepcion es que están con nosotros porque no hemos perdido, tampoco hemos ganado, hemos estado unidos, casi toda España y al mismo tiempo, por un mismo motivo. Motivo: que se cumpla la ley 1/30. Señores que esa ley existe, que esa ley es parte del ordenamiento español y no se está cumpliendo que si hay 70.000 taxis nunca debería de haber 16.000 vtc, que queremos se cumpla, que pedimos una cosa muy legítima, que políticos y funcionarios están permitiendo no se cumpla, QUE SE CUMPLA LA LEY 1/30
En cualquier caso una vtc tiene un cliente claro, el ejecutivo que no quiere que le vean en su desplazamiento, el que dice que le sale barato, el que quiere tener al final de mes una factura, el que quiere que su hijo no tenga problema al salir de la discoteca y ya me lo cobran a mí.
El taxi tiene otro tipo de cliente, la mamá o papá que llega tarde con el niño al colegio, el abuelito que tarda mucho en llegar al ambulatorio, los cuatro turistas que sabe que juntos es más barato que el autibus, el que llega al aeropuerto, ave, norte, el que sale de un hospital, el que se ha perdido, el que se retrasa en el trabajo, o sale para hacer gestiones, el que se va de comida y ya llega tarde, el trabajador, el currante, los abuelitos que salen del bingo, la embarazada que va con otro niño, la que va con dos niños que ha recogido del colegio y no tiene tiempo para hacer la comida, el que pasa mucho calor o frío, el que tarda mucho el autobús, el que va muy cargado, el que sale de la playa lleno de arena, los chavales que se van de botellón, los que se van a la discoteca, los que salen borrachos de la misma, los que les tarda mucho el Cabify. Podría nombra mucho tipo de cliente. Pero en Valencia, y más este último año personas extranjeras.
Aprovecho para comentar sobre los comentarios, malos comentarios que dicen hemos secuestrado al usuario final, que el el verdadero perjudicado el usuario, que no hemos hecho los servicios mínimos, o cosas por el estilo.
De secuestrar nada, siempre han tenido disponible otros medios para su desplazamiento, que el perjudicado ha sido el usuario final, no ha sido el único y cuando me di cuenta pedí perdón a cada uno de los que lleve, llore con cada uno y todos, digo todos los servicios que relicre el Viernes nos dieron su apoyo, me dijeron que continuáramos con la lucha, que hay que luchar, que no pasaba nada. Estoy hablando en Valencia. Y mi percepcion es que están con nosotros porque no hemos perdido, tampoco hemos ganado, hemos estado unidos, casi toda España y al mismo tiempo, por un mismo motivo. Motivo: que se cumpla la ley 1/30. Señores que esa ley existe, que esa ley es parte del ordenamiento español y no se está cumpliendo que si hay 70.000 taxis nunca debería de haber 16.000 vtc, que queremos se cumpla, que pedimos una cosa muy legítima, que políticos y funcionarios están permitiendo no se cumpla, QUE SE CUMPLA LA LEY 1/30
lunes, 6 de agosto de 2018
Vtc contra taxi
En este momento estoy leyendo un artículo http://www.elmundo.es/cronica/2018/08/05/5b659a44468aeb9a298b457c.html dónde me cuenta desde los que más licencias vtc tienen como algunas de sus argumentaciones a favor de las vtc, pero yo, un simple taxi, un simple hombre os puedo desmontar una a una cada una de las afirmaciones y defensas.
Decís que taxistas tienen una licencia o varias como un ex de gremial o un ex de federación, un ex de teletaxi, pero esos son ex. Vamos a empezar por la primera falacia. Dime cuantos policías locales, nacionales y guardias civiles tienen vtc, y cuántos políticos, o familiares de políticos tienen una o más vtc.
Yo en particular este mes pasado he pagado casi 600€ en gasoil, 285€ autónomos, 14€ en módulos, 70€ en parking,14€ ITV taxímetro, 260€ módulo para trabajar con la emisora de radio, 112€ cuota emisora, 168€ seguro del taxi, 480€ préstamo 16€ seguro accidentes, 5€ cuota TPV, 100€ visacredito, 100€ aportación plan (exigido para la financiación), 400€ gestor (parte de gastos tramitación documentación tras la compra, cambio documentación del vehículo taxi, tarjeta transportes y visado) 50€ trenes de lavado, 150€ otros gastos. Después de haber pagado todo me han quedado 1100€ trabajando 5 días a la semana ya que la regulación del taxi me obliga a descansar 1 día entre semana, mi licencia descansa obligada los lunes y me obligaba a descansar los días impares del fin de semana, mi regulación también me obliga a que mi vehículo pare 8 horas todos los días del año que puede trabajar mi licencia, esa es mi regulacion. Mi licencia de Valencia no sé de qué año es, pero que yo sepa soy almenos el 5 propietario que la lleva ( yo no soy realmente propietario ya que realmente es una concesión de mi ayuntamiento). Es mi comunidad la que me marca las tarifas urbanas e interurbanas y cuando hay una modificación me cuesta 54€, es eso del taxímetro que marca el precio de cada una de las carreras, mi regulación, no puedo ir a trabajar a Barcelona o a Valladolid, mi regulación, mi seguro me sale tan caro porque en el hay una responsabilidad civil de 300.000€, mi regulación, sigo con mi regulación?
Cuando hay una ley del gobierno que marca el ratio 1 vtc cada 30 taxis, esto es 70.000 taxis 2.300 vtc, porque el gobierno ha permitido 16.000 vtc ? Si el Supremo conoce de esta ley porque desbloquea licencias vtc que están en los juzgados, no quiero pensar mal, una ley que aprobó el gobierno del PSOE, una ley que corrigió el partido popular, realmente que esperan los políticos de los taxistas. La vtc trabaja 24 horas al día 7 días a la semana, dónde está el agravio, cobran lo que quieren no tienen precios regulados como nosotros, dónde está el agravio, tenemos en Valencia vtc de Madrid, Barcelona, Valladolid trabajando en nuestrás calles, dónde está el agravio, cuando una vtc deja un cliente tiene que volver a su base, pero pocos metros más allá les levantan la mano y cogen un cliente, que no pueden ya que deberían volver a su base, no están cumpliendo la ley, que es culpa del chófer? O de sus jefes que les dicen saltaté la ley.
Decís que taxistas tienen una licencia o varias como un ex de gremial o un ex de federación, un ex de teletaxi, pero esos son ex. Vamos a empezar por la primera falacia. Dime cuantos policías locales, nacionales y guardias civiles tienen vtc, y cuántos políticos, o familiares de políticos tienen una o más vtc.
Yo en particular este mes pasado he pagado casi 600€ en gasoil, 285€ autónomos, 14€ en módulos, 70€ en parking,14€ ITV taxímetro, 260€ módulo para trabajar con la emisora de radio, 112€ cuota emisora, 168€ seguro del taxi, 480€ préstamo 16€ seguro accidentes, 5€ cuota TPV, 100€ visacredito, 100€ aportación plan (exigido para la financiación), 400€ gestor (parte de gastos tramitación documentación tras la compra, cambio documentación del vehículo taxi, tarjeta transportes y visado) 50€ trenes de lavado, 150€ otros gastos. Después de haber pagado todo me han quedado 1100€ trabajando 5 días a la semana ya que la regulación del taxi me obliga a descansar 1 día entre semana, mi licencia descansa obligada los lunes y me obligaba a descansar los días impares del fin de semana, mi regulación también me obliga a que mi vehículo pare 8 horas todos los días del año que puede trabajar mi licencia, esa es mi regulacion. Mi licencia de Valencia no sé de qué año es, pero que yo sepa soy almenos el 5 propietario que la lleva ( yo no soy realmente propietario ya que realmente es una concesión de mi ayuntamiento). Es mi comunidad la que me marca las tarifas urbanas e interurbanas y cuando hay una modificación me cuesta 54€, es eso del taxímetro que marca el precio de cada una de las carreras, mi regulación, no puedo ir a trabajar a Barcelona o a Valladolid, mi regulación, mi seguro me sale tan caro porque en el hay una responsabilidad civil de 300.000€, mi regulación, sigo con mi regulación?
Cuando hay una ley del gobierno que marca el ratio 1 vtc cada 30 taxis, esto es 70.000 taxis 2.300 vtc, porque el gobierno ha permitido 16.000 vtc ? Si el Supremo conoce de esta ley porque desbloquea licencias vtc que están en los juzgados, no quiero pensar mal, una ley que aprobó el gobierno del PSOE, una ley que corrigió el partido popular, realmente que esperan los políticos de los taxistas. La vtc trabaja 24 horas al día 7 días a la semana, dónde está el agravio, cobran lo que quieren no tienen precios regulados como nosotros, dónde está el agravio, tenemos en Valencia vtc de Madrid, Barcelona, Valladolid trabajando en nuestrás calles, dónde está el agravio, cuando una vtc deja un cliente tiene que volver a su base, pero pocos metros más allá les levantan la mano y cogen un cliente, que no pueden ya que deberían volver a su base, no están cumpliendo la ley, que es culpa del chófer? O de sus jefes que les dicen saltaté la ley.
Huelga taxis
Sabía del tema vtc, sabía que Barcelona había sacado la segunda licencia para ver de controlar las vtc en su ciudad, parecía que todo iba bien y nos tiramos al ruedo y compre la licencia, en Valencia también se pensaba hacer lo mismo o parecido. Cabify dejó de operar en Barcelona, y algunas vinieron a trabajar a Valencia, a trabajar mal, cogiendo de calle, aún sabiendo que no lo pueden hacer, pero eso ya es mala praxis del chófer o lo hacen bajo presión de sus jefes, los propietarios de al menos 10 vtc, los ricos que dicen que el taxi es un monopolio. Y vino el mazazo el tsjc tumba la segunda licencia de Barcelona, y nos dicen tenéis 1.700 licencias vtc para salir en septiembre en Valencia. Después de haber invertido todos nuestros ahorros, de haberme hipotecado para mis próximos 12 años. Después de haber tumbado y tirado al suelo mi sueño, encontrar mi trabajo definitivo, dejarles a mis hijos la herencia de sus abuelos que casi no conocieron, mi propia herencia y la de mi mujer. Empiezas a ver cómo se nubla el horizonte. Puedes perderlo todo.
No. No estoy dispuesto. No. No me rindo, voy a luchar con uñas y dientes, aunque la mitad sean postizos, con dolor en el corazón, con irá en mi voz, hasta la última gota de mi sangre. Hasta el último aliento. No sabéis con quién os habéis metido. Si, con un padre coraje que quiere lo mejor para su familia, que ama el mundo del taxi, con un luchador por salir adelante. Vosotros que solo perdéis un capital invertido de una sociedad fantasma, fondo buitre, sucio y rastrero, que actúa con mala praxis, que unta al funcionario de turno para que ponga una fecha anterior, que soborna a políticos para conseguir lo que quiere. No. Os estáis equivocando. Que no soy el único, que como yo hay 70.000. Igual o más guerreros que yo. Mi caso es uno más, pero mi lucha es la de todos.
Estáis tontos, sabemos que muchos políticos son propietarios de vtc, pero políticos de todos los colores, de todas las comunidades. Cada uno de nosotros tenemos nuestros motivos, pero vosotros es la pasta especulativa. Pidiendo licencias vtc a 49€? Vendiendo a 50.000€? Y me habláis a mi de monopolio, os habéis aprendido la palabra pero solo a pronunciarla, no tenéis ni puta idea del significado. Lo utizais como arma pero Cabify si que lo es, nosotros somos 70.000 regulados por el gobierno y en su defecto por cada comunidad. No puede trabajar nuestro taxi más de 16 horas al día y vosotros 24, y si queréis sigo. No andéis con milongas. Se pretende que una persona un taxi y vosotros una empresa mínimo 10 licencias.
No. No estoy dispuesto. No. No me rindo, voy a luchar con uñas y dientes, aunque la mitad sean postizos, con dolor en el corazón, con irá en mi voz, hasta la última gota de mi sangre. Hasta el último aliento. No sabéis con quién os habéis metido. Si, con un padre coraje que quiere lo mejor para su familia, que ama el mundo del taxi, con un luchador por salir adelante. Vosotros que solo perdéis un capital invertido de una sociedad fantasma, fondo buitre, sucio y rastrero, que actúa con mala praxis, que unta al funcionario de turno para que ponga una fecha anterior, que soborna a políticos para conseguir lo que quiere. No. Os estáis equivocando. Que no soy el único, que como yo hay 70.000. Igual o más guerreros que yo. Mi caso es uno más, pero mi lucha es la de todos.
Estáis tontos, sabemos que muchos políticos son propietarios de vtc, pero políticos de todos los colores, de todas las comunidades. Cada uno de nosotros tenemos nuestros motivos, pero vosotros es la pasta especulativa. Pidiendo licencias vtc a 49€? Vendiendo a 50.000€? Y me habláis a mi de monopolio, os habéis aprendido la palabra pero solo a pronunciarla, no tenéis ni puta idea del significado. Lo utizais como arma pero Cabify si que lo es, nosotros somos 70.000 regulados por el gobierno y en su defecto por cada comunidad. No puede trabajar nuestro taxi más de 16 horas al día y vosotros 24, y si queréis sigo. No andéis con milongas. Se pretende que una persona un taxi y vosotros una empresa mínimo 10 licencias.
Licencia 2194
Soy Sergio López de Abaria 2194. El 2194 es la licencia de taxi que tengo en el APC de Valencia, el área donde puedo trabajar con mi taxi.
Todo empezó cuando tenía 50 años, ahora ya 53. He trabajado como camarero en una hamburguesería y en un bingo, vendiendo puerta a puerta en círculo de lectores, seguros ocaso "el de los muertos", en seguros órbita en comercios, he trabajado en venta multinivel en Amway de productos de limpieza, en golde de belleza, he trabajado de auxiliar administrativo en varias empresas de construcción, de vendedor en tiendas de fotografía, de fotógrafo para otro fotografió y autónomo, de vendedor de viviendas en una promotora, cómo autónomo en gestoría de la propiedad inmobiliaria, de aprendiz en empresa informática, cómo auxiliar en otra empresa informática, cómo autónomo como diseñador web, seo, redes sociales, seguridad informática, he trabajado en centro de formación, encargado del departamento informático, he dado clases de informática básica, he trabajado de chófer en un taxi, estos últimos 18 meses, los últimos 6 llevando la licencia 2194 y ahora soy autónomo con la 2194, y me gustaría que dentro de 12 años, cuando termine de pagarla seguir trabajando la yo mismo. La compré también pensando en una inversión para dejarles algo a mis hijos. Mi padre murió en el 30/12/2003 y mi madre el 2/2/2012, y lo único que me dejaron de herencia 10.000 € me dijeron queremos o nos gustaría lo recibieran mis hijos. Pues los invertí en comprar la 2194. Los padres de mi mujer me dejaron 10.000 €. Y utilice 5.000€ de los que les haces ahorrar a los niños. Con el consentimiento de mi Mujer y de ellos. Y mi mujer me dejó utilizar los 3.000 que teníamos ahorrado. Creo que llevo 28.000 después de 53 años, un matrimonio y 2 hijos,
Todo empezó cuando tenía 50 años, ahora ya 53. He trabajado como camarero en una hamburguesería y en un bingo, vendiendo puerta a puerta en círculo de lectores, seguros ocaso "el de los muertos", en seguros órbita en comercios, he trabajado en venta multinivel en Amway de productos de limpieza, en golde de belleza, he trabajado de auxiliar administrativo en varias empresas de construcción, de vendedor en tiendas de fotografía, de fotógrafo para otro fotografió y autónomo, de vendedor de viviendas en una promotora, cómo autónomo en gestoría de la propiedad inmobiliaria, de aprendiz en empresa informática, cómo auxiliar en otra empresa informática, cómo autónomo como diseñador web, seo, redes sociales, seguridad informática, he trabajado en centro de formación, encargado del departamento informático, he dado clases de informática básica, he trabajado de chófer en un taxi, estos últimos 18 meses, los últimos 6 llevando la licencia 2194 y ahora soy autónomo con la 2194, y me gustaría que dentro de 12 años, cuando termine de pagarla seguir trabajando la yo mismo. La compré también pensando en una inversión para dejarles algo a mis hijos. Mi padre murió en el 30/12/2003 y mi madre el 2/2/2012, y lo único que me dejaron de herencia 10.000 € me dijeron queremos o nos gustaría lo recibieran mis hijos. Pues los invertí en comprar la 2194. Los padres de mi mujer me dejaron 10.000 €. Y utilice 5.000€ de los que les haces ahorrar a los niños. Con el consentimiento de mi Mujer y de ellos. Y mi mujer me dejó utilizar los 3.000 que teníamos ahorrado. Creo que llevo 28.000 después de 53 años, un matrimonio y 2 hijos,
domingo, 26 de enero de 2014
martes, 6 de noviembre de 2012
Concurso para InfoJobs
Hace unos dias, me entere, por twitter, que InfoJobs estaba lanzando un concurso para crear una aplicacion (app) , asi que ni corto ni perezoso para alli me fui, y llegue aqui las reglas del concurso , bueno no parece muy complicado, asi que continue por el proceso de inscripcion, una vez superada esta prueba, empece a pensar en lo que tenia que hacer, a que me enviaban estas personas llegue aqui , casi parecia un paso atras, pero continuamos, y llegamos al briefing, al final encontraba lo que tenia que hacer. Te sugieren formar un equipo, pero o no lo hacen facil, o lo complican todo, realmente los grupos se pueden formar?. En el siguiente paso te piden presentes la aplicacion y la idea, te dicen que puedes utilizar la api pero no te explican donde esta , y cuando ya lo he encontrado y lo he probado, me registro y de mas, entonces contestan en el foro, indicandome donde esta y dandome una pista de lo que tengo que mirar.
Bueno finalmente mando la idea, que cual era, simple, me ponen 5 pegas, pues nuestra aplicacion solucionara las 5, ni una ni dos, las 5. Vamos con 3 dias no puedes pedir que se hayan planteado toda la aplicacion, y cuando me digan que la aprueban, entonces empezara. A ver rifan 12.000 bueno realmente , pero terminas de enviar la idea y buscando encuentras esto otro, con relacion a la tecnologia , esto es aldrede o sin querer, solo hablan de ios, nokia Asha Touch y blackberry, que quieren que redirija mi aplicacion a uno de esos tres, porque?, encuentro los foros y le doy al de Android que raro porque pone esta otra direccion http://infojobs.hackathome.com/forum/desarrollo/business-and-marketing/ .
Esta gente que me va a juzgar pero si su pagina realmente esta del reves, uno de los regalos una semana de curro sin remunerar en sus instalaciones, vaya regalo.
Ya mande mi idea el mismo dia 7 del presente noviembre, en teoria un mentor se tenia que haber puesto en contacto conmigo y haber comentado cosas, pero hoy 24 aun no hay nada, podria ser que tengan muchos proyectos por mirar o que hayan considerado mi proyecto nulo o malo, al menos decirme algo, o simplemente esto es una pequeña estafilla, todo es posible en este mundo y piensa mal y acertaras, o quizas alguno ya ha visto este blog y habran pensado a este mejor no que nos salta al cuello, pero esa actitud lo unico que consigue es que salta mas rapido y mas alto
Bueno finalmente mando la idea, que cual era, simple, me ponen 5 pegas, pues nuestra aplicacion solucionara las 5, ni una ni dos, las 5. Vamos con 3 dias no puedes pedir que se hayan planteado toda la aplicacion, y cuando me digan que la aprueban, entonces empezara. A ver rifan 12.000 bueno realmente , pero terminas de enviar la idea y buscando encuentras esto otro, con relacion a la tecnologia , esto es aldrede o sin querer, solo hablan de ios, nokia Asha Touch y blackberry, que quieren que redirija mi aplicacion a uno de esos tres, porque?, encuentro los foros y le doy al de Android que raro porque pone esta otra direccion http://infojobs.hackathome.com/forum/desarrollo/business-and-marketing/ .
Esta gente que me va a juzgar pero si su pagina realmente esta del reves, uno de los regalos una semana de curro sin remunerar en sus instalaciones, vaya regalo.
Ya mande mi idea el mismo dia 7 del presente noviembre, en teoria un mentor se tenia que haber puesto en contacto conmigo y haber comentado cosas, pero hoy 24 aun no hay nada, podria ser que tengan muchos proyectos por mirar o que hayan considerado mi proyecto nulo o malo, al menos decirme algo, o simplemente esto es una pequeña estafilla, todo es posible en este mundo y piensa mal y acertaras, o quizas alguno ya ha visto este blog y habran pensado a este mejor no que nos salta al cuello, pero esa actitud lo unico que consigue es que salta mas rapido y mas alto
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